ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΕΘΕΛ (ΟΣΥ): ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

Τετάρτη 4 Μαρτίου 2015

ΧΡΟΝΟΙ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ Λ/Φ ΓΡΑΜΜΩΝ 308 - 319 - 301 - 306 - 307

By Unknown 8:17 μ.μ. ΑΡΘΡΑ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

02/03/15
Αναφορά του Αργυρίου Βουμβάκη με αμ 0446 , οδηγού και μέλους της επιτροπής των Εργαζομένων Οσυ του Αμαξοστασίου Ανθούσας.

Προς Ο.ΣΥ ΑΕ και κατά παντός υπευθύνου.
Προς τον Διευθυντή λειτουργικού σχεδιασμού ΟΑΣΑ κ. Δημήτρη Αποστολίδη.
Κοινοποίηση:
Προς τον Πρόεδρο & Διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ κ. Γρηγόρη Δημητριάδη.

Θέμα: Χρόνοι διαδρομής για τις γραμμές 308, 319 , 301, 306 & 307 αρχής γενομένης καθώς θα ακολουθήσουν και άλλες αναφορές για άλλες γραμμές .

Κύριοι, παρακαλώ όπως προχωρήσετε άμεσα στον εξορθολογισμό των χρόνων διαδρομής των παραπάνω γραμμών λαμβάνοντας υπόψη τα εξής κάτωθι:

1) Την τήρηση του προβλεπόμενου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
2 ) Τα ''χαμένα'' δρομολόγια λόγω της έλλειψης χρόνου διαδρομής και την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού.
3 ) Τις λεκτικές έως τώρα επιθέσεις και ύβρεις που δεχόμαστε από τούς επιβάτες για την μη τήρηση του προγράμματος των δρομολογίων και την έμεση ψυχολογική πίεση που ασκείται προς σε εμάς, χωρίς να είμαστε υπαίτιοι εμείς με ενδεχόμενη πρόκληση ατυχήματος
4 ) Την βιολογική ανάγκη του οδηγού σε κάθε δρομολόγιο
5 ) Την παλαιότητα των λ/φ καθώς επίσης και λόγω των πεπαλαιωμένων και προβληματικών καθισμάτων πολλοί οδηγοί υποφέρουν από οστεομυικά προβλήματα και η δε κόπωση τους είναι έντονη από τις συνεχείς ''σβούρες''.

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
Γραμμή 308 65' – 60' λεπτά
Γραμμή 319 ( κυκλική ) 105' - 100' λεπτά
Γραμμή 301 ( κυκλική ) 95' λεπτά
Γραμμή 306 65' λεπτά
Γραμμή 307 60' – 55' λεπτά
Σημειωτέον, οι παραπάνω προτεινόμενοι χρόνοι διαδρομής να είναι με καθαρά
διαλείμματα και χωρίς την ενσωμάτωση του διαλείμματος μέσα στον χρόνο του δρομολογίου καθώς επίσης να λάβετε υπόψη σας και την χωροταξική ιδιαιτερότητα της εκάστοτε περιοχής που δρομολογείται το λ/φ

Αργύρης Βουμβάκης αμ 0446 – Ανθούσα

ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΟΣΥ – ΤΑ ΚΟΜΜΑΤΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΦΩΤΕΙΝΟΥ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗ ΣΤΗΝ Λ/Φ ΓΡΑΜΜΗ 206

By Unknown 2:58 μ.μ. ΑΡΘΡΑ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΤΑΣΙΟΥ ΣΤΟΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ ΛΟΥΚΑΚΟ ΚΥΡΙΑΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΜΕΣΩ SMS

By Unknown 5:19 μ.μ. ΑΡΘΡΑ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

ΕΙΣΟΔΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΠΟΡΤΑ. του ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΝΙΚΟΥ ΤΑΣΙΟΥ

By Unknown 3:09 μ.μ. ΑΡΘΡΑ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

ΠΟΙΟΣ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΩΝ ΕΙΣΦΟΡΩΝ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΣΤΟ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ

By Unknown 7:45 μ.μ. ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ , ΝΕΑ - ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

ΤΟ ΕΓΓΡΑΦΟ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΠΟΥ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΕ Ο ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΗΛΙΑΣ ΛΟΥΚΑΚΟΣ ΣΤΟ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ

Η ΑΙΤΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΑΝΑΦΟΡΑ - Λ/Φ ΓΡΑΜΜΕΣ 700 - 719 - 748 / ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ

By Unknown 10:05 μ.μ. ΝΕΑ - ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

ΑΝΑΦΟΡΑ αρ.πρωτ 34513
23/12/2014

Αξιότιμοι Κύριοι, λόγω της επαναλαμβανόμενης δημιουργίας κυκλοφοριακού προβλήματος που αντιμετωπίζουμε στον Δήμο Πετρούπολης απο παρκαρισμένα οχήματα πολιτών κυρίως πρωινές ώρες (λόγω σχολείου), και συγκεκριμένα στην περιοχή ΑΓ.ΤΡΙΑΔΑΣ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ , στην γωνία των οδών ΣΟΥΛΙΟΥ και ΝΙΚΗΤΑΡΑ, απέναντι ακριβώς απο τα σχολεία , και πιο συγκεκριμένα απο την στάση ΣΧΟΛΕΙΑ ΔΙΟΜ. ΚΟΜΝΗΝΟΣ, επειδή δεν υπάρχει ούτε κίτρινη διαγράμιση που να δηλώνει απαγορευση ,ούτε κωνοι που να εμποδίζουν το όποιο αντικανονικό παρκάρισμα , αντιμετωπίζουμε σοβαρότατο πρόβλημα , με καθυστερήσεις στην διέλευση των λεωφορείων .

Σας επισυνάπτω φωτογραφίες που αποδεικνύουν τα αναφερόμενα μου και σας παρακαλώ για τις όποιες ενέργειες σας.

Επίσης στον δήμο ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ και πιο συγκεκριμένα στην πλατεία ΔΕΓΛΕΡΗ λόγω έργων ανάπλασης πεζοδρομίων η στάση της λεωφοριακής γραμμής 748 ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΔΕΓΛΕΡΗ έχει πεταχτεί σε παρακείμενο χώρο της πλατείας και προφανώς πρέπει να τοποθετηθεί στην θέση της , για την αποφυγή όποιων προβλημάτων τόσο απο επιβάτες όσο και απο οδηγούς που δεν γνωρίζουν που είναι η στάση που ουσιαστικά δεν υπάρχει..

Σας επισυνάπτω φωτογραφίες , και σας παρακαλώ για τις ενέργειες σας.

Μετα Τιμής
ΔΗΜΗΤΡΗΣ. Ε. ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ
ΟΔΗΓΟΣ ΑΜ9976

ΚΔΕ / ΑΝΑΦΟΡΑ - ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ - ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ

By Unknown 8:30 μ.μ. ΝΕΑ - ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

ΑΝΑΦΟΡΑ-ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Αξιότιμοι κύριοι

Βρίσκομαι στη δεινή θέση να καταγγείλω την εντελώς προκλητική και αδικαιολόγητη πράξη προς εμένα και το επιβατικό κοινό που συνέβη την Κυριακή 14/12/14.

Συγκεκριμένα εργαζόμουν στη γραμμή Α15 με βάρδια 121 και αριθμό λεωφορείου ΥΝΡ-9143 ,φτάνοντας στο τέρμα Δάσος Χαϊδαρίου

και ώρα 23:22 διαπίστωσα οτι το Λ/Φ είχε σοβαρότατη βλάβη στο σύστημα πέδησης (απώλεια αέρα).Τηλεφώνησα άμεσα στο συνεργείο του

αμαξοστασίου Ανω Λιοσίων (350007) οπου ενημέρωσα για τη βλάβη. Ακολούθησα τις οδηγίες και αφού διαπιστώθηκε οτι δε μπορούσε να αποκατασταθεί η βλάβη με ενημέρωσαν οτι θα έστελναν το κινητό συνεργείο.

Ενημέρωσα το γραφείο κινήσεως για τη βλάβη και την απώλεια των δύο δρομολογίων -23:30 απο τέρμα Χαϊδαρίου(τελευταίο) και 24:00 απο Σταθμό Λαρίσης (τελευταίο).

Συγκεκριμένα μίλησα με το συνάδελφο Η. Γουργουλίτσας ο οποίος μου επισήμανε οτι έπρεπε να ενημερώσω την Κ.Δ.Ε., πράγμα το οποίο έκανα απο το υπηρεσιακό μου τηλέφωνο πολλές φορές και ενώ καλούσε ,δεν απάνταγε κανείς. Κάλεσα για δεύτερη φορά το γραφείο κινήσεως ενημερώνοντας οτι δεν απαντούν απο τη Κ.Δ.Ε..

Ο συνάδελφος απο το γραφείο κινήσεως μου έδωσε το σταθερό τηλέφωνο, οπου κάλεσα κατ’ επανάληψη απο το προσωπικό μου κινητό τηλέφωνο, ενώ παράλληλα

καλούσα και το 350340 με το υπηρεσιακό μου. Καμία απάντηση. Οι τηλεφωνικές κλήσεις και στα δύο κινητά είναι αποθηκευμένες στις μνήμες των τηλεφώνων.

Γνωρίζω οτι το πρώτο καθώς και το τελευταίο δρομολόγιο της οποίας γραμμής θεωρούνται <<ΙΕΡΑ>>.Γι’αυτό και καλούσα συνέχεια και στα δυο τηλέφωνα μέχρι τις 23:55

χωρίς καμία απάντηση.

Στις 00:35 ήρθε το κινητό συνεργείο οπου άμεσα αποκατέστησε τη βλάβη. Επέστρεψα στο Αμαξοστάσιο με ώρα εισόδου 01:20,έκανα δελτίο στο συνεργείο λόγω απώλειας δρομολογίων (παρέδωσα αντίγραφο στο γραφείο κινήσεως)και έκανα εγγραφή στο βιβλίο συμβάντων.

Παρακαλώ οπως επιληφθείτε του θέματος, διότι είναι ανεπίτρεπτο πέρα απο τους οποίους λόγους επικαλεστούν, να μην απαντούν στα τηλέφωνα τις δεδομένες στιγμές αλλά δε μπήκαν και στο κόπο να με καλέσουν όταν κάποια στιγμή θα είδαν τις κλήσεις μου .Απο τις 23:30 που ξεκίνησα να τηλεφωνώ μέχρι και την ώρα που γύρισα στο ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟ δεν με είχε καλέσει κανείς.

Παρακαλώ όπως λάβω αντίγραφα της οποίας πειθαρχικής διαδικασίας (χωρίς ονοματεπώνυμο λόγω προσ. δεδομένων) διότι έχω έννομο συμφέρον .

Μετα τιμής,

Γιαννόπουλος ΔημήτρηςΑ.Μ.9976

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΕΜΑ ΣΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ - ΜΟΛΙΣ ΔΥΟ ΜΕΡΕΣ ΠΡΙΝ! - ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΑΓΕΓΡΑΜΜΕΝΗ ΣΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΜΒΑΝΤΩΝ ΤΟΥ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ.

ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΟΤΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟΙ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ,ΟΤΑΝ ΚΑΤΙ ΠΑΕΙ ΣΤΡΑΒΑ Ή ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΠΑΕΙ - ΦΤΑΝΕΙ ΜΙΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ - ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΙ ΜΟΝΟΙ ΕΝΟΧΟΙ!!!! ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ΓΙ ΑΥΤΟ; Η ΄ΘΑ ΤΣΑΤΣΕΥΕΙΣ,ΜΗΠΩΣ ΚΑΙ ΒΓΑΛΕΙΣ ΠΕΝΤΑΡΙ ΤΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ....(ΟΙ ΠΙΟ ΤΣΑΤΣΟΙ ΑΠΟ ΣΕΝΑ ΕΧΟΥΝ ΕΚΤΑΚΤΟ ΡΕΠΟ,ΟΙ ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΠΟΛΥ, ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΔΕΙΑ!)

ΠΡΟΤΑΣΗ ΣΤΟΝ ΟΑΣΑ ΓΙΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΜΕΣΩ ΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ ΑΠΟ ΤΟ 2012! - ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΝΙΚΟΥ ΤΑΣΙΟΥ

By Unknown 10:18 μ.μ. ΑΡΘΡΑ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

Το 2012 ο συνάδελφος μας Νίκος Τάσιος από το αμ/σιο του Ελληνικού, κατέθεσε στον ΟΑΣΑ πλήρη πρόταση για την έκδοση εισιτηρίων -αλλά και καρτών! - μέσω του κινητού μας.

Επειτα από τρία χρόνια η πρόταση του τίθεται σε ισχύ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ !

Θέμα: Πρόταση για εισιτήριο με SMS

Γνωρίζοντας τις προσπάθειες που γίνονται για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής , θα ήθελα ως απλός πολίτης και ως εργαζόμενος στην Ο.ΣΥ (οδηγός λεωφορείου) να καταθέσω τις απόψεις μου σχετικά με το θέμα της λαθρεπιβίβασης. Επειδή καθημερινά όπως καταλαβαίνετε λόγο της δουλειάς μου έρχομαι σε επαφή με πολλούς επιβάτες , δέχομαι παράπονα ότι δεν βρίσκουν εισιτήρια και οι περισσότεροι είναι νεαρές ηλικίες, σκέφτηκα ότι αν όλοι αυτοί μπορούσαν με ένα SMS να πληρώσουν το εισιτήριο τους, πιστεύω ότι θα το κάνανε, είναι πολύ εύκολο και πολύ απλό! Θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε το κινητό μας, που από πολύ μικρές ηλικίες το χρησιμοποιούν, με ένα SMS το οποίο θα είχε τον έλεγχο του ΟΑΣΑ και εξαψήφια νούμερα τα οποία θα στέλνει ο επιβάτης το μήνυμα , με χρέωση κατευθείαν στον λογαριασμό του κινητού του και ανταποδοτικό μήνυμα SMS, με τον χρόνο που μπορεί να χρησιμοποιήσει τα ΜΜΜ ή για μία διαδρομή . Παράδειγμα στέλνει ο επιβάτης SMS στο 210185 για κανονικό εισιτήριο και 210186 για μισό , από την ώρα που το στέλνει μετράει ο χρόνος διαδρομής για 1.30’ και η εταιρία κινητής τηλεφωνίας του στέλνει SMS πχ. Αν το έστειλε στις 15.00 ότι ο χρόνος του τελειώνει στις 16.30’ θα στέλνει τον χρόνο λήξης ! πχ. ( 6/7/12- εως - 16.30’ ). Εάν θέλει κάποιος για μία διαδρομή θα στέλνει SMS στο 210ΧΧΧ και τον αριθμό της γραμμής πχ. Στην γραμμή 171, 210171 στο Α3 210003 κτλ. Το SMS απάντηση από την εταιρία θα είναι μία διαδρομή τον αριθμό της γραμμής την ώρα και ημερομηνία ( 6/7/12 - Μια διαδρομή - Α3 - 15.30 ) Οι κωδικοί και οι οδηγίες χρήσης θα είναι αναρτημένες στις στάσεις, στους σταθμούς ΜΕΤΡΟ και μέσα στα Λ/Φ και τους συρμούς. Θα μπορούμε επίσης να έχουμε και άλλους κωδικούς για 24ωρο, 3 ημέρες , 7 ημέρες, για οικογενειακά , για 4 άτομα με έκπτωση, ακόμα και μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών (στέλνοντας το κουπόνι ταχυδρομικώς) ανάλογα τον κωδικό! Και δεν θα χρειάζεται να περιμένουν στις ουρές κάθε τέλος του μήνα στα εκδοτήρια. Επίσης θα μπορούμε να κληρώσουμε και εισιτήρια για μια η περισσότερες ημέρες στους καλούς πελάτες αφού η εταιρία θα γνωρίζει πόσα SMS εχει στείλει μηνιαίως. Η εταιρίες κινητής τηλεφωνίας θα παίρνουν ένα ποσοστό για κάθε SMS και θα αναλάβουν και το κόστος (αν υπάρχει) αν σκεφτούμε ότι τα ΜΜΜ μεταφέρουν καθημερινά πάνω από 2.000.000 επιβάτες.

Πιστεύω ότι αυτός ο οποίος πραγματικά θέλει να πληρώσει εισιτήριο αλλά δεν βρίσκει στην περιοχή του, η βιάζεται και δεν προλαβαίνει να περιμένει στην ουρά στο εκδοτήριο η για οποιοδήποτε άλλο λόγο μπει στα ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο του δίνουμε το δικαίωμα να επιλέξει πώς θέλει να πληρώσει στέλνοντας εκείνη τη στιγμή ένα SMS . Επίσης θα μπορούμε στο μέλλον, εάν θέλουμε να χωριστούν οι διαδρομές με ζώνες και να έχουμε διαφορετική τιμή εισιτηρίου, να αριθμήσουμε τις στάσεις και στέλνοντας τον αριθμό της στάσης να σου αφαιρεί το ακριβές αντίτιμο (πχ. Από στάση 1η εως 20η ή 25η εως 28η κτλ.). Θα είναι ένα συμπληρωματικό μέτρο ταυτόχρονα με το σημερινό εισιτήριο ή το ηλεκτρονικό αργότερα ξεκινώντας το αρχικά από την Ο.ΣΥ με το εισιτήριο μίας διαδρομής. Μπορούμε να πάρουμε αυτή την ιδέα και να την επεξεργαστούμε τεχνικά και να βρούμε τυχών ατέλειες. Η σκέψη μου αυτή εχει να κάνει με το ότι αυτός που θέλει να πληρώσει εισιτήριο θα το κάνει αρκεί να μπορεί να το βρει οποιαδήποτε στιγμή, σήμερα γνωρίζοντας την κατάσταση ακόμα και στο κέντρο της Αθήνας μετά τις 21:00 είναι πολύ δύσκολο να βρει κάποιος εισιτήριο. Αυτός που δεν θέλει να πληρώσει θα βρει τον τρόπο με οποιοδήποτε εισιτήριο να το αποφύγει!
SMS ΕΙΣΙΡΗΡΙΟ 1.40 SMS ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ 1.20
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 15:00 210185 ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 15:00 210171
ΕΩΣ 16:30 ΜΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ
06/07/12 06/07/12

Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΑΣΑ

Αξιότιμε κε Τάσιε,

Σε απάντηση της από 25.9.2012 σχετικής ηλεκτρονικής επιστολής σας, θα θέλαμε αφού σας ευχαριστήσουμε για το ενδιαφέρον σας, να σας γνωρίσουμε ότι η πρότασή σας για έκδοση εισιτηρίου μέσω κινητών τηλεφώνων θα εξεταστεί στο πλαίσιο του νέου συστήματος πώλησης και επικύρωσης εισιτηρίων (Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου - ΑΣΣΚ) το οποίο πρόκειται να εφαρμοσθεί στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, στοχεύοντας στην απλοποίηση των υπαρχόντων τύπων κομίστρου και στη διευκόλυνση των χρηστών για την προμήθεια εισιτηρίων και καρτών.

Ο σχετικός διαγωνισμός βρίσκεται σε εξέλιξη ενώ με την εφαρμογή του παρέχονται σημαντικές δυνατότητες για διαμόρφωση συνδυασμένης, ευέλικτης και αποδοτικής τιμολογιακής πολιτικής με σύνθετα ελκυστικά προϊόντα κομίστρου που θα έχουν τη δυνατότητα διαφοροποίησης ανάλογα με την απόσταση, το χρόνο και τη ζώνη μετακίνησης. Επιπλέον αξιοποιείται η ηλεκτρονική τεχνολογία και είναι δυνατή η εφαρμογή ηλεκτρονικού συστήματος έκδοσης και ανανέωσης κομίστρων μέσω Internet καθώς και μέσω κινητών τηλεφώνων.

Τέλος, θα θέλαμε να σας ευχαριστήσουμε καθώς με τη στάση σας συμβάλλετε στην αποδοτικότερη και πιο ουσιαστική σχέση των Αστικών Συγκοινωνιών με τους επιβάτες και στη διατήρηση της βιωσιμότητας τους και να σας ενημερώσουμε ότι οι υποδείξεις σας είναι ιδιαίτερα σημαντικές καθώς προέρχονται από παρατήσεις, αιτήματα και διαμαρτυρίες των μετακινούμενων επιβατών με τους οποίους έρχεστε σε επαφή ως εργαζόμενος της Ο.ΣΥ. Α.Ε.

Για τη Δνση Κομίστρου Ο.Α.Σ.Α.

Η Τρχης Ο.Δ.Ε.

Μαρία Μαυρουδή

ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ 3 ΧΡΟΝΙΑ Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΥΛΟΠΟΙΕΙΤΕ

ΑΝΤΙΓΡΑΦΟΥΜΕ ΑΠΟ δikaiologitika.gr..

Αγορά εισιτηρίων στα Μέσα Μεταφοράς απο κινητό και τάμπλετ Αγορά εισιτηρίου για τα Μέσα Μεταφοράς παντού και ότι ώρα θέλουν ακόμη και χωρις να έχουν χρήματα στην τσέπη τους θα μπορούν στο εξής οι κάτοχοι κινητών τηλεφώνων και τάμπλετ που θα χρησιμοποιήσουν την νέα υπηρεσία mobile ticketing που τίθεται σε λειτουργία στις αστικές συγκοινωνίες της Πρωτεύουσας Όπως ανακοινώθηκε από τις Συγκοινωνίες Αθηνών, με την εφαρμογή αυτή “TfA tickets”, η οποία είναι διαθέσιμη για κινητά τηλέφωνα, tablets, με λειτουργικό σύστημα Android ή iOS, οι επιβάτες μπορούν να αγοράζουν τα εισιτήριά τους όπου κι αν βρίσκονται, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν σε ουρές ή να αναζητούν τα σημεία πώλησής τους. Κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης του πιλοτικού προγράμματος, στην εφαρμογή θα είναι διαθέσιμα όλα τα εισιτήρια με διάρκεια ίση ή μικρότερη των 5 ημερών, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία για μια μόνο φορά: εγγραφή στο σύστημα (προαιρετικά), καταχώρηση των στοιχείων της κάρτας και αγορά με ασφάλεια και ευκολία των εισιτηρίων. Από τη δεύτερη φορά, το μόνο που χρειάζεται για τη διεκπεραίωση όλων των μελλοντικών συναλλαγών είναι η εισαγωγή του κωδικού επιβεβαίωσης (CVV) της πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας. Μετά την αγορά, η εφαρμογή δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να αποθηκεύσουν τα εισιτήρια που έχουν αγοράσει και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν, είναι η ενεργοποίηση του κατάλληλου εισιτηρίου πριν από την επιβίβαση. Δύο λεπτά μετά την ενεργοποίηση, τα εισιτήρια θεωρούνται πλέον επικυρωμένα. Για την ενεργοποίηση, δεν απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο. Τα εισιτήρια που διατίθενται από την εφαρμογή έχουν ακριβώς τις ίδιες τιμές με τα εκδοτήρια και τους αυτόματους πωλητές των Συγκοινωνιών Αθηνών. Για την αγορά πολλαπλών εισιτηρίων επιλέγουν τον αριθμό των εισιτηρίων που επιθυμούν από τον κατάλογο των προϊόντων και στη συνέχεια ενεργοποιούν τόσα εισιτήρια όσα και τα άτομα που θα επιβιβαστούν στο μέσο. Όλα τα άτομα, για τα οποία έχουν εκδοθεί εισιτήρια ως μέρος μιας ενιαίας συναλλαγής της εφαρμογής, θα πρέπει να μετακινηθούν μαζί με τον κάτοχο του «κινητού» εισιτηρίου. Το εισιτήριο ενεργοποιείται από τον ίδιο τον επιβάτη και είναι έγκυρα επικυρωμένο 2 λεπτά μετά την ενεργοποίησή του. Στην περίπτωση των λεωφορείων και των τρόλεϊ θα πρέπει να ενεργοποιείται οποιαδήποτε στιγμή πριν από την είσοδό στο όχημα. Αν το εισιτήριο βρίσκεται στη φάση των 2 λεπτών καθυστέρησης πριν από την επικύρωση, οι επιβάτες θα πρέπει εισέλθουν στο όχημα μόνο από την μπροστινή πόρτα και να επιδείξουν το κινητό τους τηλέφωνο με το εισιτήριο στον οδηγό. Στην περίπτωση του μετρό, το εισιτήριο θα πρέπει να επικυρώνεται περίπου 2 λεπτά πριν από την είσοδο στο σταθμό. Τα εισιτήρια παραμένουν ενεργά καθ' όλη την ονομαστική διάρκεια τους. Σε περίπτωση ελέγχου, οι επιβάτες επιδεικνύουν το εισιτήριό τους στους ελεγκτές κομίστρου, ανοίγοντας την εφαρμογή «TfA tickets» και επιλέγοντας το ενεργοποιημένο εισιτήριο από την καρτέλα «Τα εισιτήριά μου». Οι αποδείξεις για την αγορά εισιτηρίων μέσω κινητού τηλεφώνου διατίθενται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e- mail). Σε περίπτωση απώλειας κινητού τηλεφώνου ή αγοράς καινούργιου οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν τα εισιτήριά τους στη νέα συσκευή. Τα «κινητά» εισιτήρια λήγουν στο τέλος της ονομαστικής διάρκειας τους (π.χ. 70 λεπτά για το ενιαίο εισιτήριο και 24 ώρες για το ημερήσιο εισιτήριο) αφού επικυρωθούν, είτε μετά από έξι μήνες εάν δεν επικυρωθούν. Τα εισιτήρια που έχουν λήξει μετακινούνται αυτόματα στη καρτέλα «Ιστορικό» στη θέση «Τα εισιτήριά μου». Ο επιβάτης είναι υπεύθυνος για να διατηρήσει το κινητό του τηλέφωνο φορτισμένο και σε λειτουργία, αν μετακινείται με εισιτήρια της εφαρμογής «TfA tickets». Σε περίπτωση επιβολής προστίμου λόγω εξαντλημένης μπαταρίας ο επιβάτης παρακαλείται να φέρει (φορτισμένη) τη συσκευή και το απόκομμα επιβολής προστίμου στη Διεύθυνση Κομίστρου των Συγκοινωνιών Αθηνών.

www.dikaiologitika.gr

Αγορά εισιτηρίων στα Μέσα Μεταφοράς απο κινητό και τάμπλετ

Αγορά εισιτηρίου για τα Μέσα Μεταφοράς παντού και ότι ώρα θέλουν ακόμη και χωρις να έχουν χρήματα στην τσέπη τους θα μπορούν στο εξής οι κάτοχοι κινητών τηλεφώνων και τάμπλετ που θα χρησιμοποιήσουν την νέα υπηρεσία mobile ticketing που τίθεται σε λειτουργία στις αστικές συγκοινωνίες της Πρωτεύουσας
Όπως ανακοινώθηκε από τις Συγκοινωνίες Αθηνών, με την εφαρμογή αυτή “TfA tickets”, η οποία είναι διαθέσιμη για κινητά τηλέφωνα, tablets, με λειτουργικό σύστημα Android ή iOS, οι επιβάτες μπορούν να αγοράζουν τα εισιτήριά τους όπου κι αν βρίσκονται, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν σε ουρές ή να αναζητούν τα σημεία πώλησής τους.

Κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης του πιλοτικού προγράμματος, στην εφαρμογή θα είναι διαθέσιμα όλα τα εισιτήρια με διάρκεια ίση ή μικρότερη των 5 ημερών, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία για μια μόνο φορά: εγγραφή στο σύστημα (προαιρετικά), καταχώρηση των στοιχείων της κάρτας και αγορά με ασφάλεια και ευκολία των εισιτηρίων.
Από τη δεύτερη φορά, το μόνο που χρειάζεται για τη διεκπεραίωση όλων των μελλοντικών συναλλαγών είναι η εισαγωγή του κωδικού επιβεβαίωσης (CVV) της πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας. Μετά την αγορά, η εφαρμογή δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να αποθηκεύσουν τα εισιτήρια που έχουν αγοράσει και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν, είναι η ενεργοποίηση του κατάλληλου εισιτηρίου πριν από την επιβίβαση. Δύο λεπτά μετά την ενεργοποίηση, τα εισιτήρια θεωρούνται πλέον επικυρωμένα. Για την ενεργοποίηση, δεν απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο.

Τα εισιτήρια που διατίθενται από την εφαρμογή έχουν ακριβώς τις ίδιες τιμές με τα εκδοτήρια και τους αυτόματους πωλητές των Συγκοινωνιών Αθηνών.
Για την αγορά πολλαπλών εισιτηρίων επιλέγουν τον αριθμό των εισιτηρίων που επιθυμούν από τον κατάλογο των προϊόντων και στη συνέχεια ενεργοποιούν τόσα εισιτήρια όσα και τα άτομα που θα επιβιβαστούν στο μέσο. Όλα τα άτομα, για τα οποία έχουν εκδοθεί εισιτήρια ως μέρος μιας ενιαίας συναλλαγής της εφαρμογής, θα πρέπει να μετακινηθούν μαζί με τον κάτοχο του «κινητού» εισιτηρίου.

Το εισιτήριο ενεργοποιείται από τον ίδιο τον επιβάτη και είναι έγκυρα επικυρωμένο 2 λεπτά μετά την ενεργοποίησή του. Στην περίπτωση των λεωφορείων και των τρόλεϊ θα πρέπει να ενεργοποιείται οποιαδήποτε στιγμή πριν από την είσοδό στο όχημα. Αν το εισιτήριο βρίσκεται στη φάση των 2 λεπτών καθυστέρησης πριν από την επικύρωση, οι επιβάτες θα πρέπει εισέλθουν στο όχημα μόνο από την μπροστινή πόρτα και να επιδείξουν το κινητό τους τηλέφωνο με το εισιτήριο στον οδηγό. Στην περίπτωση του μετρό, το εισιτήριο θα πρέπει να επικυρώνεται περίπου 2 λεπτά πριν από την είσοδο στο σταθμό.

Τα εισιτήρια παραμένουν ενεργά καθ” όλη την ονομαστική διάρκεια τους. Σε περίπτωση ελέγχου, οι επιβάτες επιδεικνύουν το εισιτήριό τους στους ελεγκτές κομίστρου, ανοίγοντας την εφαρμογή «TfA tickets» και επιλέγοντας το ενεργοποιημένο εισιτήριο από την καρτέλα «Τα εισιτήριά μου».
Οι αποδείξεις για την αγορά εισιτηρίων μέσω κινητού τηλεφώνου διατίθενται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e- mail).

Σε περίπτωση απώλειας κινητού τηλεφώνου ή αγοράς καινούργιου οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν τα εισιτήριά τους στη νέα συσκευή.
Τα «κινητά» εισιτήρια λήγουν στο τέλος της ονομαστικής διάρκειας τους (π.χ. 70 λεπτά για το ενιαίο εισιτήριο και 24 ώρες για το ημερήσιο εισιτήριο) αφού επικυρωθούν, είτε μετά από έξι μήνες εάν δεν επικυρωθούν. Τα εισιτήρια που έχουν λήξει μετακινούνται αυτόματα στη καρτέλα «Ιστορικό» στη θέση «Τα εισιτήριά μου».

Ο επιβάτης είναι υπεύθυνος για να διατηρήσει το κινητό του τηλέφωνο φορτισμένο και σε λειτουργία, αν μετακινείται με εισιτήρια της εφαρμογής «TfA tickets». Σε περίπτωση επιβολής προστίμου λόγω εξαντλημένης μπαταρίας ο επιβάτης παρακαλείται να φέρει (φορτισμένη) τη συσκευή και το απόκομμα επιβολής προστίμου στη διεύθυνση κομίσρου των συγκοινωνιών αθηνών.

επιβολής προστίμου στη Διεύθυνση Κομίστρου των Συγκοινωνιών Αθηνών.

www.dikaiologitika.gr

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ - Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΟΣΥ

By Unknown 3:33 π.μ. ΝΕΑ - ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

Η ΟΣΥ ΠΑΡΑΠΕΜΠΕΙ ΣΤΟ ΓΚΠ ΟΠΟΥ ΣΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΟΡΙΖΕΙ..

Το άρθρο 27 αναφέρει τα καθήκοντα του προσωπικού κίνησης στην παρ. 9 ορίζει:Να μην αφήνει την θέση του σε τέρματα ή αφετηρίες όπου το έδαφος είναι επικληνές για την αποφυγή ατυχημάτων !!! (καμία σχέση με το ερώτημα του συναδέλφου)

Στην παρ.32 ορίζει:ΝΑ ΕΠΙΒΙΒΑΖΕΙ ΚΑΙ ΑΠΟΒΙΒΑΖΕΙ ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΟΥ ΚΟΚ,ΤΙΣ ΕΓΚΥΚΛΙΟΥΣ ΤΟΥ Ο.Α.Σ.Α ΚΑΙ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ!!!(πιο γενικό και αόριστο γίνεται;μα αυτό ζητάει και ο συνάδελφος, τις εγκυκλίους και μια εκτίμηση για τις ''ΔΙΑΜΟΡΦΩΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ''...)

Στην παρ.17 ορίζει:Σε περίπτωση που κατά την διάρκεια της υπηρεσίας του το λεωφορείο πάθει κάποια βλάβη,να γνωστοποιεί αμέσως την βλάβη στην τεχνική υπηρεσία και στο σταθμάρχη,ενώ ολοκληρωνει το δρομολόγιο αν αυτή είναι ΕΠΟΥΣΙΩΔΗΣ και δεν δημιουργει προβληματα στην ΑΣΦΑΛΗ μεταφορα του επιβατικου κοινου.(π.χ ακυρωτικό,άνοιγμα μιας πόρτας,καθρέπτες κλπ)Και εδώ καμία απάντηση στο ερώτημα του συναδέλφου,άλλα ντ' άλλων

Άλλη μια έγγραφη απόδειξη ότι όλοι πετάν την ευθύνη πάνω μας.

ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ!!!

ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΚΟΚ ΓΡΑΜΜΗ 304 - ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑ ΓΡΑΜΜΗ 305 ΚΑΙ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΟΣΥ!

By Unknown 8:20 μ.μ. ΑΡΘΡΑ , ΝΕΑ - ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

Το άρθρο 27 αναφέρει τα καθήκοντα του προσωπικού κίνησης στην παρ. 9 ορίζει:Να μην αφήνει την θέση του σε τέρματα ή αφετηρίες όπου το έδαφος είναι επικληνές γιατην αποφυγή ατυχημάτων.

Στην παρ.32 ορίζει:ΝΑ ΕΠΙΒΙΒΑΖΕΙ ΚΑΙ ΑΠΟΒΙΒΑΖΕΙ ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΟΥ ΚΟΚ,ΤΙΣ ΕΓΚΥΚΛΙΟΥΣ ΤΟΥ Ο.Α.Σ.Α ΚΑΙ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ.

Στην παρ.17 ορίζει:Σε περίπτωση που κατά την διάρκεια της υπηρεσίας του το λεωφορείο πάθει κάποια βλάβη,να γνωστοποιεί αμέσως την βλάβη στην τεχνική υπηρεσία και στο σταθμάρχη,ενώ ολοκληρωνει το δρομολόγιο αν αυτή είναι ΕΠΟΥΣΙΩΔΗΣ και δεν δημιουργει προβληματα στην ΑΣΦΑΛΗ μεταφορα του επιβατικου κοινου.(π.χ ακυρωτικό,άνοιγμα μιας πόρτας,καθρέπτες κλπ)

ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΔΙΚΑ ΣΑΣ!!!

ΠΡΟΣ ΟΣΥ - ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΓΑΛΑΚΤΟΣ ΣΕ ΕΙΔΟΣ - ΤΟ ΓΑΛΑ ΞΑΝΑ ΣΤΑ ΨΥΓΕΙΑ

By Unknown 7:45 μ.μ. ΝΕΑ - ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

ΘΕΛΟΥΜΕ ΤΟ ΓΑΛΑ ΞΑΝΑ ΣΤΑ ΨΥΓΕΙΑ

Τόπος, ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ, Χρόνος, ΠΕΜΠΤΗ 20 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2014 του συναδελφου Γιαννοπουλου Δημητρη

By Unknown 6:22 μ.μ. ΑΡΘΡΑ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

Τόπος, ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ,
Χρόνος, ΠΕΜΠΤΗ 20 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2014, ΩΡΑ, 04.20 πμ ,

Eνέργειες που έγιναν, για πρώτη φορά μετά από τόσα χρόνια στα Λεωφορεία, με ενεργή προσωπική δράση και συμμετοχή , χωρίς να είμαι μέλος καμίας παράταξης, μαζί με άλλους συναδέλφους μοίρασα στους οδηγούς την ανακοίνωση των ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΟΣΥ – ΤΑ ΚΟΜΜΑΤΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΥΛΗ, με τιτλο ΟΙ ΕΠΙΤΑΓΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΟΤΑΓΜΕΝΟΙ, στην οποία συμμετείχα στην συγγραφή της, και με εκπροσωπεύει 100% . Το να με κατηγορήσουν ότι πήγα με τους ΑΚΡΟΔΕΞΙΟΥΣ – ΦΑΣΙΣΤΕΣ , γιατί χρωστάω χάρη στον Π. ΣΚΟΚΕΑ, είναι κάτι που ούτε καν φανταζόμουν ότι θα γινότανε, και μάλιστα χωρίς να υπάρχει καν μία ανακοίνωση είτε δική μου, είτε της συγκεκριμένης συνδικαλιστικής παράταξης. Είναι κάτι για το οποίο οφείλω να ενημερώσω όλους τους φίλους και συνάδελφους που ενδιαφέρονται να μάθουν την ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΑΛΗΘΕΙΑ. Από την στιγμή που έβαλα την υπογραφή μου στο έγγραφο με το οποίο συνένωσα την άποψη μου μαζί με όσων ζητούσαν την προσφυγή, στην Δικαιοσύνη για τα ΑΥΤΟΝΟΗΤΑ, ασχέτως αν αργότερα κάποιοι εμφανίστηκαν ,ως να μην γνώριζαν τη υπέγραψαν , μάλιστα σε συνεδρίαση του Δ.Σ του Συνδικάτου εμφανίστηκαν λέγοντας την μία δεν γνώριζαν, την άλλη δεν ήξεραν τι υπέγραφαν, και στο τέλος ενώ ανακάλεσαν, δήλωσαν κατά προτροπή άλλων επιφυλάσσονται, (ηχογραφημένα ντοκουμέντα, από την συγκεκριμένη συνεδρίαση το αποδεικνύουν, αν υπάρχει κάποιος να αμφισβητήσει) . Βρέθηκαν χωρίς να έχουν το θάρρος να ρωτήσουν ευθέως, είτε εμένα ,είτε τα ΚΟΜΜΑΤΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΥΛΗ , αν θα είμαι υποψήφιος μαζί τους στις εκλογές για την ανάδειξη νέου Διοικητικού συμβουλίου του Συνδικάτου. ΝΑΙ ήμουν μαζί τους σε όλες τις επισκέψεις που έγιναν στα Αμαξοστάσια, εκτός από της Ανθούσας και του Μπραχαμίου, και αυτό γιατί δούλευα. Είμαι μαζί τους ως συμπαραστάτης τόσο στον συνάδελφο Χ.ΤΟΛΛΙΑ, όσο και στον Β. ΚΑΤΡΟΠΟΥΛΟ, όσο και στον Ν.ΤΑΣΣΙΟ, όπως θα είμαι μαζί με όποιον συνάδελφο υπέστη την ΑΔΙΚΙΑ, ανεξαρτήτως τι ψηφίζει, καθώς και μαζί με αυτούς που μηνύθηκαν από <θιγόμενους> ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΕΣ. Υπογράφω μάλιστα ότι κανένας δεν έχει το δικαίωμα να προσβάλει την τιμή ,την υπόληψη, και την προσωπικότητα οιουδήποτε, συναδέλφου. Τον Π.ΣΚΟΚΕΑ τον συνάντησα εκτός εργασίας στο γραφείο του αείμνηστου δικηγόρου Κ.ΣΤΥΛΙΑΝΑΚΗ ,και με βοήθησε με την παρουσία του στην ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ γραφείο ΝΙΚΑΙΑΣ όπου είχα προσφύγει ως εργαζόμενος κατά της ΟΣΥ Α.Ε , κάτι για το οποίο οι < θιγόμενοι.> ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΕΣ δεν έκαναν ποτέ για κανέναν εργαζόμενο που υπέστη αδικία και ήταν εις γνώση τους . Το αναφέρω αυτό για όσους λένε ότι χρωστάω χάρη στον Π.ΣΚΟΚΕΑ, ( δεν ΧΡΩΣΤΑΩ καμία χάρη σε κανένα ), θεωρώ τον εαυτό μου ως, < ανθρώπου με ελεύθερη συνείδηση>, και ως τέτοιος θα είμαι, όπου και αν ενταχτώ. Ουδέποτε ανέφερα ότι θα είμαι υποψήφιος με καμία παράταξη, άλλωστε ακόμα και ΑΝ γίνει κάτι τέτοιο θα έχω φροντίσει να ενημερώσω και γιατί θα είμαι με την όποια παράταξη, αλλά και γιατί δεν είμαι με τις άλλες μία προς μία αναλυτικά με τα δικά μου επιχειρήματα. Τις στημένες προκλήσεις από λεβεντόπαιδα που με προκαλούν λέγοντας μου ότι θα με χρησιμοποιήσει ο Π.ΣΚΟΚΕΑΣ ως ΛΑΓΟ , για το μάζεμα ψήφων , και άλλους ΨΕΥΤΟΜΑΓΓΕΣ, που δεν μπορούνε καν να αρθρώσουν λόγο, πόσο να γράψουν κάτι με ουσία και νόημα, τους αντιμετωπίζω με περιφρόνηση . Τώρα το μεν ΨΕΜΑ, το αντιμετωπίζει κανένας εύκολα γιατί έτσι και αλλιώς έχει κοντά πόδια, και αργά ή γρήγορα θα φανεί η αλήθεια (ΟΥΔΕΝ ΚΡΥΠΤΩΝ ΥΠΟ ΤΟ ΦΩΣ ΤΟΥ ΗΛΙΟΥ), την συκοφαντία, ή την απειλή, όμως, έχει δύο τρόπους ο πρώτος είναι ο δικαστικός, ο δεύτερος να αντιμετωπίσει τον συκοφάντη ως ΒΛΑΚΑ και μάλιστα να του το πει και αυτοπρόσωπός. Επειδή ο καθένας μας είναι υπεύθυνος για όσα λέει, γράφει αλλά κυρίως όσα πράττει, και επειδή το να μου πει κάποιος ευθέως ότι δεν έχω ιδεολογία , είναι άποψη ή οποία με φέρνει στην θέση έστω και μέσα από το facebook και το διαδίκτυο, να αναρτήσω όσα κείμενα έχω γράψει και δημοσιοποιήσει , μέσα από την εφημερίδα του συνδικάτου, ή όσα δεν εκδόθηκαν, με ανάρτηση στο αμαξοστάσιο που εργάζομαι). Αυτό και θα κάνω με αφιέρωση, και μουσική επένδυση, εξαιρετικά στον ,ΠΑΝΙΒΛΑΚΑ, που νομίζει πως η αλαζονεία της δήθεν εξουσίας τον απαλλάσσει από την όποια ευθύνη του , λες και έχει ΑΣΥΛΙΑ. Προκαλώ λοιπόν και όποιον άλλο Συνάδελφο με επιχειρήματα τόσο για τις θέσεις που έχει, όσο και για την πράξη να συμμετέχει σε όποιο ψηφοδέλτιο να δημοσιοποιήσει υπεύθυνα τις θέσεις του έτσι ώστε να γνωρίζουμε ποιοι είναι οι ΛΑΓΟΙ , και ποιοι, χρωστούν χάρες, ποιοι κάνουν κολοτούμπες , ποιοι έχουν αρχές και αξίες και ποιοι είναι οι ΔΗΘΕΝ.-

ΣΥΚΟΦΑΝΤΙΚΗ ΔΥΣΦΗΜΗΣΗ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΑΠΟ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΕΣ

By Unknown 1:46 π.μ. ΝΕΑ - ΕΙΔΗΣΕΙΣ , ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ

''Θέμα: Αποκατάσταση της αλήθειας.

Παρακαλώ αφού καταργείται την κείμενη νομοθεσία για άλλη μια φορά μη δεχόμενοι μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ενώ αντίθετα δεν έχετε κάνει τίποτα ώστε να μην γίνονται αποδεκτές καταγγελίες μέσα από την φόρμα του Ο.Α.Σ.Α που καταλήγουν στην αυθαίρετη ποινολόγηση μας, που σε αντίθεση με τον Ο.Α.Σ.Α έχετε την δυνατότητα της άμεσης διασταύρωσης μέσω των υπηρεσιακών τηλεφώνων, πράγμα που έγινε και με εμένα εν τούτοις απαιτήσατε την φυσική μου παρουσία.

Σας καταθέτω λοιπόν ο ίδιος το μήνυμα που σας έστειλα με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου:

Έπειτα από τα όσα ειπώθηκαν για εμένα στο διοικητικό συμβούλιο που διενεργήθηκε στις 23/10/2014 από μέλη του συμβουλίου, ερήμην μου, ψεύδη και συκοφαντίες που με μειώνουν ως άνθρωπο ως εργαζόμενο και ως μέλος του συνδικάτου μας, σας καλώ να μου χορηγήσετε άμεσα τα έγγραφα που αναγνώσατε και που αφορούν εμένα , έγγραφα που εγώ δεν έχω στην κατοχή μου, αλλά εσείς έχετε και τα χρησιμοποιείτε εναντίον μου!

Επίσης να με καλέσετε να παραστώ στο επόμενο διοικητικό συμβούλιο που θα συγκαλέσετε ώστε να δούμε αν τα όσα ισχυρίστηκαν για εμένα μέλη του Δ.Σ είναι αληθινά ή οι κατήγοροί μου είναι κοινοί ψέυτες και συκοφάντες.

Αφού λοιπόν έχετε μετατρέψει το Διοικητικό Συμβούλιο σε ΄΄ πρωτοβάθμιο πειθαρχικό ΄΄ , σας καλώ στο ΄΄ δευτεροβάθμιο ΄΄ να γίνει όπως έχω το δικαίωμα παρουσία μου.
Αναμένω άμεσα τις ενέργειές σας!''

Ενημέρωσαν τον Νίκο να παρευρεθεί στο Δ.Σ χτες το απόγευμα ενώ ήταν στην βάρδια, παρόλο που το Δ.Σ ήταν για σήμερα το πρωϊ.Φυσική συνέπεια να μην μπορεί να παραστεί αφού εργαζόταν και ΄΄υπηρεσιακές ανάγκες'' δεν ικανοποίησαν το αίτημα του για άδεια ή ρεπό...
Για να του χορηγήσουν τα έγγραφα που τον αφορούν άμεσα,ούτε λόγος.

Είσαι ανήθικος και δειλος όταν κατηγορείς κάποιον πίσω από την πλάτη του,περισσότερο όταν το κάνεις με ψεύδη και συκοφαντίες,ακόμα πιο πολύ όταν καλείσαι να λογοδοτήσεις για τις ασχήμιες σου και συ κρυβεσαι γιατί φοβάσαι το ξεμπρόστιασμα.

ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΑ ΟΣΑ ΨΕΥΔΗ ΚΑΙ ΣΥΚΟΦΑΝΤΙΚΑ ΕΙΠΩΘΗΚΑΝ ΕΙΝΑΙ ΜΗΝΥΣΗΜΑ;